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Highlights

Front-Design

Front-Design

Schmaler Grill, scharfe Kanten, herausfordernder Blick: Der Polo zeigt Gesicht. Und wagt einen ganz neuen Ausdruck.

Details

Heck-Design

Heck-Design

Deutlich breiter und flacher erscheint die Karosserie des Polo.

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Profil

Profil

Dynamisch bis ins Detail: Das athletische Design des Polo ist die Summe markanter Einzellösungen.

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Räderprogramm

Räderprogramm

Was zählt, ist der Gesamteindruck: Damit der auch besonders sportlich ausfällt, bietet der Polo ein umfangreiches Räderprogramm für jeden Geschmack.

Details

Stoffe und Dessins

Stoffe und Dessins

Sportlich, bequem und pflegeleicht: So präsentieren sich die Sitzbezüge im Polo.

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Interieur

Interieur

Außen sportlich, innen ganz lässig: Der Polo setzt im Innenraum voll auf Komfort und eine behagliche Atmosphäre.

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Applikationen

Applikationen

Setzen elegante Akzente: die Applikationen in Chrom matt im Polo.

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R-Line

R-Line

Sportliches Design: Mit den individuellen R-Line Ausstattungspaketen rücken Sie die dynamische Seite Ihres Polos ins Licht.

Details

*) Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom aktuellen deutschen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen gegen Mehrpreis.

***) Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6 a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO2-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt, werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.

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